Hoge sterkte koolstofvezelbuis 100% echt 3K Twill Matte/Glossy koolstofvezelpool
Contact Persoon : Terry.Chang, Grace Gu
Telefoonnummer : +86-13681832139
WhatsApp : +8619537611058
Min. bestelaantal : | Overeen te komen | Prijs : | Negotiable |
---|---|---|---|
Verpakking Details : | Normale Golfkartonverpakking voor Internationaal vervoer | Levertijd : | 7 betalen de werkdagen na het ontvangen van Orde |
Betalingscondities : | T/T, Western Union, L/C | Levering vermogen : | 1500pcs maand |
Plaats van herkomst: | China | Merknaam: | Tanku |
---|---|---|---|
Certificering: | SGS, ROHS | Modelnummer: | OEM |
Gedetailleerde informatie |
|||
Productnaam: | De Buis van de koolstofvezel | Patroon: | Duidelijke keperstof, |
---|---|---|---|
Oppervlakte: | Glanzende gebeëindigde Steen | Grootte: | Douanedikte en lengte |
Vorm: | Ronde | Vezelspecificaties: | 1K/3K/12K |
Kleuren: | Zwart of aangepast | Enig Stuklengte: | Aangepast |
Vezelrichtlijn: | 0, 90 | Toepassing: | Schoonmakend Materiaal, Automatiseringsrobotica, Ineenschuivende Polen, enz. |
Hoog licht: | OEM de Buizen van de de Koolstofvezel van de Corrosieweerstand,De Vezelbuizen van de duidelijk Weefsel3k Koolstof,12K de Buizen van de koolstofvezel |
Productomschrijving
Van de de Koolstofvezel van de corrosieweerstand de Duurzame Buizen Gekronkelde 0°/90°, Duidelijk Weefsel (3k)
Ons doel is onze klanten te helpen hun projectdoelstellingen verwezenlijken. Wij beloven om buizenstelsel het van uitstekende kwaliteit van de koolstofvezel en nuttig advies op te geven hoe te om ons buizenstelsel in uw project te integreren.
Wat layup wordt gebruikt in deze buizen en hoe sterk zijn zij? Elk van onze kleine buizen worden omhoog met de meeste de lagen gelegd/vezels die axiaal de lengte van de buis reduceren. Dit betekent dat onze buizen het grootste deel van hun stijfheid in het buigen zullen tonen. Elk van onze kleine buizen worden gelegd op het gebruiken van eenrichtingskoolstofvezel prepreg. Met eenrichtingskoolstofvezel kunt u in stijfheid precies ontwerpen waar u het wilt. Het gebruiken van een geweven koolstofstof is geen optie wanneer u een buis met de beste mechanische eigenschappen ontwerpt (stijfheids/gewicht verhouding). Een belangrijk voordeel aan het gebruiken van samenstellingenbuizenstelsel tegenover metaalbuizenstelsel is niet alleen de gewichtsbesparingen maar de capaciteit om stijfheid te ontwerpen waar u het in tegenstelling tot een metaalbuis wilt waar het enige ding u kunt doen toevoegt muurdikte en gewicht is. Het grootste deel van onze kleine buizen kenmerken een laag van prepregglas op beide einden die wat gewrongen (verdraaiende) stijfheid aanbiedt. Vele buizen van de koolstofvezel op de markt zijn pultruded. De Pultrudedbuizen zijn veel minder duur en er is een reden voor dat. De doorn en de koolstofgloeidraden worden getrokken door een machine en tegelijkertijd genezen. Downside is dat u zeer weinig gewrongen waarde van een schrijver uit de klassieke oudheid pultruded buis krijgt aangezien alle vezels in één richting lopen. In real-world situaties, kan dit een nadeel zijn omdat de lichtste draai onder lading de buis kan verdelen. Ook, pultruded buizen zijn typisch zwaarder (meer hars-rijken) wat de stijfheid degradeert. Meer vezel en minder hars zijn altijd best. Elk van onze die buizen zijn broodje wordt verpakt om deze problemen te vermijden. Aangezien het oude zeggen „gaat u krijgt wat u voor“ betaalt. Het is belangrijk om op te merken dat wij naar het klassieke pultruding in de bovengenoemde tekst verwijzen. Met een pultrusion procédé genoemd trekkracht-windend, is het mogelijk om een nonaxial vezelrichtlijn rond de diameter van de buis te omvatten. Trekkracht het winden is een geautomatiseerd proces dat in werking stelt en onophoudelijk de per-eenheid vermindert kost maar ook heeft hoge startkosten in vergelijking met broodje-verpakt buizenstelsel. Is het trekkracht gekronkelde buizenstelsel niet over het algemeen - beschikbare overal verkrijgbaar wordt maar in plaats daarvan typisch gebruikt in merkgebonden producten.
Wij bieden geen specifieke ladingsclassificaties voor onze buizen om verscheidene redenen aan. De eerste reden is dat er zo vele manieren zijn om een buis te laden dat om het even welke ladingsgegevens die wij niet nuttig zouden zijn hebben verspreid. Wij bieden basisinformatie over onze materiële eigenschappenpagina aan om te berekenen hoe een bepaalde buis onder uw ladingsscenario zou kunnen presteren. De volgende reden is wettelijke aansprakelijkheid. Sommige toepassingen kunnen een bedreiging voor het leven en lidmaat impliceren. Aangezien wij kunnen controleren hoe onze buizen worden gebruikt en welke veiligheidsfactoren aan voor een bepaalde toepassing worden gehouden citeren wij geen ladingsclassificaties voor ons buizenstelsel.
Eigenschappen:
Productnaam | De Buizen van de koolstofvezel |
Materiaal | 100% koolstofvezel |
Kleur | Zwarte of douane |
Oppervlakte | Mat/Glanzend |
Grootte | Douanedikte en lengte |
Vezelspecificaties | 1K/3K/12K |
Het weven Stijl | Vlakte/Keperstof |
Vezeltype | 1. Koolstoffiber+carbon vezel 2. Koolstoffiber+ glasvezel 3. Koolstoffiber+aramid vezel |
Toepassing | 1. Ruimte, Model van de delenhelikopters van RC het model 2. Vervaardiging inrichtingen en het bewerken 3. Industriële automatisering en robotica 4. Sportuitrusting 5. Muzikale instrumenten 6. Wetenschappelijke apparaten 7. Medisch apparaat 8. Anderen |
Ons Product | De buis van de koolstofvezel, de plaat van de koolstofvezel, de profielen van de koolstofvezel. |
Ga Uw Bericht in