De Flexibele Bladen met hoge weerstand van de Koolstofvezel | 100% echt Geen Kuiltjes makende in 720 Gr./M2

Productomschrijving

De Flexibele Bladen met hoge weerstand van de Koolstofvezel | 100% echt, Geen het Kuiltjes maken in of Leegten

Deze bladen van koolstofvezel, kevlar, of glas worden gemaakt met een speciale hars. De bladen gebruiken verschillende stoffen om gevarieerde esthetica en verschillende technische eigenschappen afhankelijk van de toepassing te bereiken waarvoor zij voorgenomen zijn.

Voor deze bladen, gebruiken wij een hars met een kleverig gevoel in plaats van een genezen en harde hars zoals in het geval van onze stijve platen.

Zij zullen altijd flexibel blijven, wat hen voor beschermingstoepassingen perfect maakt (zowel anti-kras en tegen effecten (spatborden, opschortingen, fiets of motorfietskaders, enz.), leergoederen, ambachten, kleding, decoratie, en binnenlands ontwerp. Zij worden gemakkelijk gesneden met schaar.

Met constante dikte, zeer hoge flexibiliteit, en zeer weinig gewicht. Als wat u, naast de indrukwekkende esthetica van opgepoetste koolstof zoekt, alle voordelen van dit materiaal zijn, aarzel niet, is dit uw blad.

Perfectioneer voor zowel bescherming als het esthetische werk, brengt het een technologisch beeld aan uw producten. Het werkt zeer eenvoudig, gelijkaardig aan leer of technische materialen.

Eigenschappen:

1. Zeer licht en zeer sterk.
2. Modulus met hoge weerstand en hoge.
3. Uitstekende moeheidsweerstand.
4. Corrosieweerstand.
5. Elektrogeleidingsvermogen.
6. Uitstekende Structurele Eigenschappen.
7. UV Verboden Bestand.
8. Niet geleidend thermaal.
9. Uitstekende planeness.
10. Zeer flexibel.
11. De verschijning van Nice.

Toepassing:

1. UAV, RC-Stuk speelgoed model, Aeromodelling, Helikoptermodel.
2. Elektroproducten.
3. Scheepsbouw.
4. Ruimteluchtvaartdefensie.
5. Sportuitrusting.
6. Automobiele delen.
7. Windenergiebladen.
8. De spinnende plaat van de de Rotorwrijving van de Spoelenrem, Tuimelschakelaar.
9. Medisch apparaat (Röntgenstraal, DR.).
10. Enz.

Enig-opgeruimde de Plaatspecificatie van de Koolstofvezel:

Hoe onveilig en gevaarlijk zijn auto's uit koolstofvezel die worden gemaakt?

De koolstofvezel is niet op zich gevaarlijk. Het heeft verschillende eigenschappen aan staal, en ik veronderstel als u malend die slechter of anders begint snuifjes van de vlieg van de koolstofvezel te maken ongeveer, maar neen de glasvezel (in Korvet en veel andere auto's, evenals boten en andere watercraft vele jaren wordt gebruikt). De auto van Formule 1 en vele delen van MotoGP-fietsen worden gemaakt van koolstofvezel. Zij exploderen niet apart of breken (zij vangen soms brand of breken apart in een neerstorting, maar dat is geen regelmatig gebruik, en u hebt precies hetzelfde die probleem met auto's en motorfietsen van enkel over om het even welk materiaal worden gebouwd).

De hoofdredenauto's worden niet gemaakt van koolstofvezel is dat het manier kost die meer dan staal of aluminium drukken in de panelen van het autolichaam. Het is nog slechter om chassis en opschortingscomponenten te assembleren die behoefte complexe vormen in drie afmetingen met heel wat materiaal om sterk te zijn.

De koolstofvezel kan schadelijk zijn omdat het tot een spanningsbreuk kan later leiden als er wat effect is. Maar dit is ook niet dat verschillend van andere gebruikte materialen. Het staal is niet slecht dat. Het aluminium niet meer of neiging worden gevouwen die, vooral als het ook, zodat dat niet het best doen trilt. Maar dit zijn problemen die van effect gebeuren (botsingen, die opschorting, enz. het laagste peil bereiken) en zouden slechts een probleem aangaande essentiële componenten zoals de centrale verwerkingseenheid van de chassis of opschortingscomponenten zijn die essentiële aspecten van het houden van de wielen op de auto uitvoeren. Deze vergen waarschijnlijk een beetje van extra veiligheid rond hen om hen te vermijden zijnd in de „contactstreek“, en de eigenaars van dergelijke voertuigen zouden extra zorgvuldig moeten zijn die de auto te hebben voor schade wordt geïnspecteerd.

Slechts is de gebruiker de consument van onze producten, zodat hebben wij altijd het „gebruiker-centric concept van het productontwerp.“ benadrukt Begrijp en analyseer de echte behoeften van gebruikers, door professionele ontwerpmiddelen, en methodes om verwante problemen, voor gebruikers op te lossen om super-verwachte waarde tot stand te brengen, en ondernemingsstrategie te bereiken.