Pultrusion van de Buispullwinded van de Koolstofvezel Pijp de met hoge weerstand van de de Koolstofvezel

Productomschrijving

Pultrusion Buis de met hoge weerstand van de Koolstofvezel - Pullwinded-de Buizen van de Koolstofvezel
 

Dit type van profiel heeft hoge specifieke mechanische weerstand (met betrekking tot zijn gewicht), lichtheid, starheid, grote weerstand tegen moeheid en trillingen, weerstand tegen oxydatie en corrosie, lage coëfficiënt van thermische uitbreiding, en duurzaamheid.

Pultrusion is een techniek van ononderbroken productie van lineaire profielen met een constante sectie. Dit proces heeft vele gelijkenissen aan uitdrijving, is het belangrijkste verschil in het het voeden systeem: in uitdrijving, wordt het materiaal geduwd door de matrijs (vorm), en in pultrusion wordt het gehaald uit de matrijs. Deze procedure staat variaties in vorm, secties, of geen krommen toe. De producten die door dit proces kunnen worden verkregen kunnen secties of dikten hebben van tot ongeveer 15mm, met epoxyharsen en tot 70mm met polyesterharsen.

De producten met deze technologie worden gemaakt hebben uitstekende treksterktekenmerken toe te schrijven aan de lineaire richtlijn van de vezels in de richting van de as van het profiel dat; als het ook noodzakelijk is om een goede transversale weerstand te hebben, wordt een geweven stof gebruikt als steun in specifieke hoeveelheden en gewichten.

Hoofdlijnen

Mechanische Weerstanden volgens standaarduni-EN 13706-1-2-3 ISO527

• Elastische module (e): 150 Gpa
• Elastische module x sectie (E A): kN 11,309
• Treksterkte > Mpa 2,463
• Treksterkte in sectie: kN 186

De Eigenschappen van de koolstofvezel

• Aantal gloeidraden: 24K (24,000 gloeidraden per bundel)
• Elastische module (e): 234 GPa
• Treksterkte: 4.830 MPa
• Dichtheid: 1,80 g/cm3

Andere Kenmerken

• De inhoud van de koolstofvezel door volume (Vf): 68%
• De temperatuur van de glasovergang (Tg), ISO 11357-2 DSC: 140 ºC
• Geadviseerde Begintemperatuur: -30 ºC a + 100 ºC
• Harstype: epoxy

 
FAQ
Q: Bent u een fabrikant?
A: Ja, wij een fabrikant, welkom heten zijn om onze fabriek te bezoeken!
Q: Kan ik een steekproeforde hebben?
A: Ja, stemmen in wij steekproef met orden om kwaliteit te testen en te controleren. De gemengde steekproeven zijn ook aanvaardbaar.
Q: Wat is de levertijd?
A: De standaardbehoeften van de groottesteekproef 5 dagen, massaproduktie vergt 15-30 dagen, volgens de hoeveelheid
Q: Biedt u OEM de dienst aan?
A: Wij keuren OEM orden voor al onze productielijnen, met inbegrip van de emblemen van de cliënt en de etiketten goed. Na vele jaren van exploratie en ontwikkeling, zijn wij zeker wij aan al uw vereisten kunnen voldoen.
Q: Hoe lang kan ik een krijgen reactie nadat ik een onderzoek verzend?
A: Wij zullen antwoorden op elk onderzoek binnen 12 uren.
Q: Uw citaat ontmoet mijn richtprijs niet
A: Wij kunnen materialen, toebehoren, of ontwerpalternatieven voorstellen om de prijs van uw project te verminderen
Q: Wat de koolstof wordt vezel gebruikt voor?
A: Koolstofvezel -- soms genoemd geworden grafietvezel -- is een sterk, stijf, lichtgewichtmateriaal dat het potentieel heeft om staal te vervangen en in gespecialiseerde, krachtige producten zoals vliegtuigen, raceauto's en sportief materiaal algemeen gebruikt.
Q: Is koolstofvezel sterker dan staal
A: De koolstofvezels worden geclassificeerd door de trekmodulus van de vezel. … Zo, zijn de sterkste koolstofvezels tien keer sterker dan staal en acht keer dat van aluminium, om nog te zwijgen van veel lichter dan beide materialen, 5 en 1,5 respectievelijk keer.
Q: Waarom is de koolstofvezel zo duur?
A: Een andere de kostenfactor van de koolstofvezel is energie. … Het neemt heel wat energie om elke vezel met koolstofatomen te versterken. De energie, wordt ook vereist om de koolstof in vezels en draden samen te bundelen. De energiekosten zijn waarschijnlijk de duurste factor in koolstofvezel productie.
Q: Wat zijn de voordelen en de nadelen van koolstofvezel?
A: De koolstofvezel versterkte polymeer (CFRP) materialen bezit goede starheid, dichtheid met hoge weerstand, lage, corrosieweerstand, trillingsweerstand, hoge uiteindelijke spanning, hoge moeheidsweerstand & laag warmtegeleidingsvermogen. Zij zijn slechte leiders van elektriciteit en zijn niet magnetisch.
Q: Is de koolstofvezel bestand tegen water?
A: De koolstofvezel in de samenstelling absorbeert geen water van het milieu, en zijn weerstand bleef onveranderd wanneer ondergedompeld in water.
Q: Is de koolstofvezel de toekomst?
A: De toekomst van koolstofvezel is ongetwijfeld op een positieve cursus. Nochtans, de snelheid waarbij de koolstofvezel in grotere commerciële markten en meer en meer gemeenschappelijke toepassingen integreert is grotendeels afhankelijk van de mogelijkheden van de bestaande fabrikanten van de koolstofvezel.