Hoogdrukweerstand Flexibiliteit Pultrured ronde koolstofvezel buizen

Productomschrijving

Hoogdrukweerstand Flexibiliteit Pultrured ronde koolstofvezel buizen

3K Pultruded Carbon Tube, kan worden ontworpen en aangepast volgens de eisen van klanten, alleen op maat gemaakte producten voor klanten, welkom om ons te bellen voor meer informatie.Het is ideaal voor toepassingen die de hoogste buigstijfheid en het laagste gewicht vereisenHet oppervlak van onze buizen kan glanzend of mat zijn.

3k Carbon Fiber Tube is een koolstofvezelcompositief materiaal dat is gesynthetiseerd met 3K kleine koolstofvezel en harsmateriaal, dat wordt gehard en gevormd door een reeks processen.Uit het perspectief van alleen het uiterlijk, de 3K koolstofvezel buis heeft speciale texturen, zoals horizontale korrel, twill, satijn, enz., die het effect van koolstofvezel filament na weven.

Kenmerken

• Zeer sterk voor zijn gewicht:De 3K-koolstofvezel met 3.000 filamenten in elke trek geeft uitzonderlijke sterkte terwijl het een licht profiel behoudt.Deze eigenschap is cruciaal in industrieën waar gewichtsvermindering essentieel is, zoals de lucht- en ruimtevaart- en automobielsector.
• Zeer stijf en stevig:Deze eigenschap maakt ze ideaal voor toepassingen die stijfheid en stabiliteit vereisen.zoals robotica en industriële apparatuur.
• Lang leven:Carbonvezelcomposites, waaronder 3K-koolvezelbuizen, vertonen uitstekende weerstand tegen corrosie en vermoeidheid, waardoor ze geschikt zijn voor buiten- en veeleisende omgevingen.

V: Hoe sterk is een 3K koolstofvezel buis?

A: Een 3K koolstofvezelbuis is uitzonderlijk sterk, met een treksterkte van meer dan 200 GPa (gigapascal).De sterkte komt voornamelijk voort uit dicht geweven koolstofvezels die optimale versterking biedenDeze vezels worden verder versterkt door een veerkrachtige harsmatrix, die extra sterkte en stijfheid voor de buis biedt.

V: Zijn er beperkingen aan het gebruik van 3K koolstofvezelbuizen?

A: Hoewel 3K koolstofvezelbuizen verschillende voordelen bieden, zijn er ook beperkingen die in overweging moeten worden genomen. Ten eerste zijn ze duurder te produceren in vergelijking met traditionele materialen zoals aluminium of staal,voornamelijk door de kosten van koolstofvezelstof en harsTen tweede kan de reparatie ervan een uitdaging vormen, omdat de vezels in de harsmatrix zijn geïntegreerd, waardoor het moeilijk is om individuele vezels te vervangen als ze beschadigd raken.Ze kunnen onder bepaalde omstandigheden broos zijn., zoals een hoge inslag of spanning, die mogelijk tot barsten of breuken kan leiden.