Krachtige en lichte 3K-rollen van koolstofvezel buis hol OD-30*ID-28* L 2200mm

Productomschrijving

Sterke en lichte 3K-rolstofvezelbuis (hol) OD-30*ID-28* L 2200mm

Voor lichtgewicht aerodynamische onderdelen is deze vlakke koolstofvezel voorzien van een trek van 3k (3000 filamenten per vezel) en is een algemeen gekozen stofstijl,met een gelijkmatige sterkte in zowel horizontale als verticale richtingHet is de meest populaire, meest voorkomende koolstofvezel. Het geeft de plaat een klassieke koolstofvezel look.

De sterkte van koolstofvezel versterkt polymeer is 6-12 keer van staal, en de dichtheid is minder dan 1/4 van staal.zij kunnen worden gebruikt om aluminium- of staalbuizen in een breed scala van projecten te vervangen of te vervangen.

Deze 3k twill glanzende koolstofvezel buizen zijn geweldig voor het versterken van schaalmodellen, speelgoed, recreatieve modellen, of andere kunst en ambachten.

Carbonvezelbuizen kunnen voor de volgende toepassingen worden gebruikt:

• Aandrijfas
• met een vermogen van meer dan 50 W
• driepoot
• schoonmaakstokken
• Robotica en UAV's
• Stuurkolommen
• Schip, jachtmast, enz.

Kenmerken

• van koolstofvezel
• erg sterk en licht.
• Hoge treksterkte
• corrosiebestendigheid en schokbestendigheid.
• Hoge taaiheid
• Hoge modulus voor superieure stijfheid
• Vermoeidheidsbestandheid voor duurzame sterkte

V: Hoe sterk is een 3K koolstofvezel buis?

A: Een 3K koolstofvezelbuis is uitzonderlijk sterk en heeft een treksterkte van meer dan 200 GPa (gigapascal).De sterkte komt voornamelijk voort uit dicht geweven koolstofvezels die optimale versterking biedenDeze vezels worden verder versterkt door een veerkrachtige harsmatrix, die extra sterkte en stijfheid voor de buis biedt.

V: Zijn er beperkingen aan het gebruik van 3K koolstofvezelbuizen?

A: Terwijl 3K koolstofvezelbuizen verschillende voordelen bieden, zijn er ook beperkingen om te overwegen. Ten eerste zijn ze duurder te produceren in vergelijking met traditionele materialen zoals aluminium of staal,voornamelijk door de kosten van koolstofvezelstof en harsTen tweede kan de reparatie ervan een uitdaging vormen, omdat de vezels in de harsmatrix zijn geïntegreerd, waardoor het moeilijk is om individuele vezels te vervangen als deze beschadigd raken.Ze kunnen onder bepaalde omstandigheden broos zijn., zoals een hoge inslag of spanning, die mogelijk tot barsten of breuken kan leiden.