100% 3K Echte koolstofvezelbuizen T300 Carbon Tube Mat Plain Carbon Fiber Pipe

Productomschrijving

100% 3K Echte koolstofvezelbuizen T300 Carbon Tube Mat Plain Carbon Fiber Pipe

Onze koolstofvezelbuizen worden geproduceerd in onze fabrieken en zijn van Japan geïmporteerd.ze worden veel gebruikt voor automatisering robotica, telescopen, FPV-ramen en sportapparatuur.

Materiaal: 100% echte koolstofvezel composiet, T300 koolstofvezels.

• Leg op: beide zijden 3K Midden UD Carbon
• Geweven: Woven, plain of eenzijdig stof
• Oppervlakte: glanzend of mat
• Kleur: Zwart of op maat
• Lange: 500 mm, 1000 mm of op maat
• Buitenste diameter: 6-40 mm of op maat
• Bewerking: CNC-bewerking volgens uw wensen
• Techniek: in rollen verpakt
• OEM-service: aanvaard

Bijzondere kenmerken

1. Hoge sterkte
2Goed vasthoudend.
3. hoge corrosiebestendigheid
4Uitstekende structurele eigenschappen
5Dimensionale stabiliteit
6Een gladde afwerking op het oppervlak.
7- Goede veerkracht.
8. Duurzame prestaties
9. Consistente doorsnede
10. Verscheidenheid aan kleuren voor keuze

Toepassing:Veel gebruikt in RC-modellen, FPV-frames, landbouwdrone-frames, visserijapparatuur, sportapparatuur, vliegers, ambachten, decoratieonderdelen, enzovoort.

Als je een project hebt met koolstofvezelbuizen, stuur dan een vraag, we produceren ronde, vierkante, rechthoekige, ovale, elliptische, achtrekkelige, zeshoekige,en op maat gemaakte koolstofvezelbuizen en profielen. hebben wij de juiste producten voor uw toepassingen.

V: Hoe sterk is een 3K koolstofvezel buis?

A: Een 3K koolstofvezelbuis is uitzonderlijk sterk, met een treksterkte van meer dan 200 GPa (gigapascal).De sterkte komt voornamelijk voort uit dicht geweven koolstofvezels die optimale versterking biedenDeze vezels worden verder versterkt door een veerkrachtige harsmatrix, die extra sterkte en stijfheid voor de buis biedt.

V: Zijn er beperkingen aan het gebruik van 3K koolstofvezelbuizen?

A: Hoewel 3K koolstofvezelbuizen verschillende voordelen bieden, zijn er ook beperkingen die je moet overwegen. Ten eerste zijn ze duurder te produceren in vergelijking met traditionele materialen zoals aluminium of staal,voornamelijk door de kosten van koolstofvezelstof en harsTen tweede kan de reparatie ervan een uitdaging vormen, omdat de vezels in de harsmatrix zijn geïntegreerd, waardoor het moeilijk is om individuele vezels te vervangen als deze beschadigd raken.Ze kunnen onder bepaalde omstandigheden broos zijn., zoals een hoge inslag of spanning, die mogelijk tot barsten of breuken kan leiden.